Estate in chiaroscuro per il trasporto aereo, con una domanda che supererà i livelli del pre pandemia, ma con un impatto sui prezzi dei biglietti aerei che, secondo l’analisi per paese di Ubs, con i dati Cirium, si prevede crescerà tra il 5% e il 10% rispetto al 2023 ed in cui l’Italia sarà il Paese europeo con un’offerta superiore del 15% per posti in vendita da parte delle compagnie aeree rispetto al 2019. Il trend è destinato a confermarsi anche quest’anno, con una capacità in crescita del 10% nei mesi centrali estivi di luglio e agosto rispetto al 2023, davanti alla Spagna che si ferma all’8,2%.
La questione delle tariffe aeree e dei riverberi che potrebbero scaturire dai rincari del costo dei bigliettti da parte delle compagnie interesserà da vicino, in particolare, le varie località italiane dove l’economia del territorio si regge anche e soprattutto sul turismo e quindi l’evoluzione della vicenda viene seguita con attenzione (e non senza preoccupazione) pure a Taormina, capitale siciliana del turismo e destinazione di riferimento nel Mezzogiorno.
Secondo i dati Cirium, la medaglia d’oro va a Ryanair, che nei mesi di luglio e agosto di quest’anno ha pianificato di mettere in vendita 5,6 milioni di posti contro i 3,2 milioni dello stesso periodo del 2019. EasyJet si conferma sui livelli pre-Covid con 1,13 milioni di posti offerti tra luglio e agosto contro 1,15 milioni nello stesso periodo del 2019, Ita Airways è al di sotto con 3,6 milioni in vendita contro 4,6 milioni del 2019. Da dopo il Covid, ci sono compagnie che non operano più come Air Italy e altre cresciute come Wizz Air.
Contribuiscono alla crescita dell’offerta i vettori spagnoli come Volotea, per il quale l’Italia rappresenta il secondo mercato dopo la Francia, che quest’anno aumenterà l’offerta del 10% con 4 milioni di posti e 25mila voli. Nuovo collegamento da Comiso a Barcellona per Vueling, mentre Air France Klm ha appena lanciato il collegamento da Verona per Parigi.
